Wiadomo kto ma projektować zmiany na trasie Zagórz – Lesko

Najkorzystniejsza oferta kosztuje 4,069 mln zł. Jeśli nie będzie odwołań, inwestor podpisze umowę z wybranym projektantem.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie elementów koncepcji programowej wraz z pełnym rozpoznaniem geologicznym oraz przygotowaniem materiałów do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i uzyskanie tej decyzji dla rozbudowy drogi nr 84.

Inwestycja będzie realizowana na terenie powiatów sanockiego i leskiego. Długość rozbudowywanego odcinka to około 4,9 km. Droga na tym odcinku zostanie dostosowana do przenoszenia obciążeń o nacisku 11,5 tony na oś. Rozbudowane i przebudowane mają być także obiekty inżynierskie, zabezpieczone zostaną osuwiska oraz wykonany dodatkowy pas do wyprzedzania na podjeździe. Wykonane zostaną chodniki i zatoki postojowe.

Zamawiane opracowania maja powstać w ciągu 20 miesięcy, z tego 15 na opracowanie koncepcji programowej. Potem zostaną przygotowane materiały do decyzji środowiskowej. Zakres inwestycji obejmuje również dwa mosty: na rzece Osława w Zagórzu oraz na rzece San w Postołowie.

Droga krajowa nr 84 stanowi ważne połączenie zachodniej części województwa podkarpackiego z przejściem granicznym w Krościenku. Jednym z głównych celów inwestycji jest zwiększenie nośności trasy, tak aby mogły po niej poruszać się pojazdy ciężarowe o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony. Obecnie z trasy między Zagórzem a Leskiem korzysta średnio ponad 10 tys. pojazdów na dobę, tymczasem trasa prowadzi przez obszary ze zwartą zabudową a wzdłuż drogi – z uwagi na obiekty użyteczności publicznej – poruszają się piesi.